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2018年是行業(yè)直接淘汰落后產(chǎn)能收官及間接淘汰產(chǎn)能開(kāi)端之年，2019年是間接淘汰產(chǎn)能持續(xù)期與重大兼并重組開(kāi)端之年。
非常時(shí)期，鋼企的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作不可避免地受到了影響，尤其是原材料運(yùn)輸和鋼材發(fā)貨面臨較大困難，同時(shí)也面臨資金風(fēng)險(xiǎn)。
新冠肺炎疫情自2020年1月下旬由武漢開(kāi)始向全國(guó)范圍擴(kuò)散，整體市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒漸顯，黑色產(chǎn)業(yè)鏈品種整體有所走弱。
2020年春節(jié)后鋼價(jià)再度呈現(xiàn)下跌走勢(shì)，符合我們節(jié)前的預(yù)判，當(dāng)然影響市場(chǎng)的核心因子需要添加公共衛(wèi)生事件這一因素，回顧2017-2020年這四年間春節(jié)后鋼價(jià)走勢(shì)，有三年出現(xiàn)下跌，仿佛春節(jié)后鋼價(jià)下跌悄然成為
近日由于疫情影響，中國(guó)鋼材出口也受到影響。
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