防腐螺旋鋼管廠家據悉，截至9月28日，型材指數為1353，較9月1日下跌3.18%;熱卷價格為3880，較9月1日下跌5.31%，9月以來，型材及熱卷整體呈震蕩下行走勢。

　　主要在于9月份鋼材需求小幅釋放，但由于廠商對于行情看好，生產積極性高，鋼材產量增長更為迅速，造成鋼材市場去庫存化緩慢，市場成交表現低于商家對旺季行情的預期，鋼價上行趨勢受阻;同時鋼材成本端因供應緩解，鐵礦價格開始走低，成材價格受影響進一步下行，期貨市場也隨之下跌，市場情緒低迷。

　　節(jié)前這兩天，鋼材價格預計偏弱震蕩運行，盡管成本端暫穩(wěn)運行，同時部分下游有節(jié)前備貨操作利好需求釋放，但多數商家因前期價格下跌影響，看空心態(tài)較多，操作上更愿意降價出貨，控制自身庫存量，降低風險，市場整體成交情況預計一般。

　　節(jié)前走勢大概率不會出現變化，主要來預測節(jié)后趨勢：

　　先看供應方面，據國家統(tǒng)計局數據，1-8月全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為58940萬噸、68889萬噸和84469萬噸，同比分別增長3.4%、3.7%和4.8%。

　　即將進入第四季度，據往年情況，四季度鋼廠會開始逐步進行檢修減產計劃，實際減產效果就不能確定。而由于前8月黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)投資同比大增23.5%，全國產能有進一步擴張可能，鋼材高供給壓力仍存，供應端發(fā)力過于強勁，不利于鋼價上行，后續(xù)可以多關注秋冬季環(huán)保政策或企業(yè)效益下滑因素等方面消息。

　　再看需求方面，宏觀上第四季度房地產需求仍有韌性，基建投資有望加速，8月基建、房地產和制造業(yè)三架馬車都是同比增長，三個經濟指標基本已恢復到去年同期水平，政策上應偏向維穩(wěn)運行，后期增長速度會有所放緩，因此下游需求不會出現較大變化，但持續(xù)性仍值得期待。而進出口方面，據海關總署數據，1-8月全國累計出口鋼材3655.7萬噸，同比下降18.6%，降幅較1-7月擴大1個百分點;累計進口鋼材1218.9萬噸，同比增長59.6%，增幅較1-7月擴大10.3個百分點。前三季度出口不利也是國內鋼材累庫的影響因素，但隨著近期鋼材價格下行，國內外鋼材產品價差逐漸縮小，近期出口詢單開始增多，鋼廠接單情緒回暖，而鋼材進口量將進一步減少。

　　其次看庫存方面，據網上相關數據顯示，9月份國內鋼材庫存總量(廠 庫+社庫)較上月下降，但下降幅度低于市場預期，10月份鋼材庫存預計環(huán)比降幅會進一步擴大，但高庫存壓力仍存，預計全年市場會保持高庫存情況。截至 2020年9月24日，國內鋼材總庫存量為2211.28萬噸，較8月末減少38.1萬噸，較上年同期大增41.9%。截至2019年9月26日，鋼材總 庫存量較8月末減少234.8萬噸。這次短期內庫存大幅減少，原因應在于臨近假期，下游集中采購備貨。

　　最后看成本方面，據網上相關數據顯示，國內45港鐵礦石庫存總量11616.05萬噸，連續(xù)5周環(huán)比增加;鐵礦供給逐步寬松，此前高位的礦價也出現大幅回調。預計后期鐵礦石價格或小幅下行，而受此影響成材價格承壓。

　　綜上所述，專業(yè)分析人士認為節(jié)后下游需求應不會出現較大改變，韌性維持，但難有大幅釋放情況，而成本端因原料價格存有出現下行趨勢，成材價格承壓，商家擔憂情況轉濃，會有降價出貨操作，減少庫存以降低風險，主要是看供給端，如果在限產政策及檢修計劃下，產量出現有效控制，市場去庫存化順利，涂塑螺旋管價格或有反彈可能。