鋼廠停產(chǎn)檢修繼續(xù)，鋼價能否反彈？
日期 : 2018-11-16標簽: 螺旋鋼管|螺旋鋼管廠家|湖南螺旋鋼管
傳統(tǒng)淡季伴隨鋼價大跌來勢洶洶，11月的鋼市一如北方的霧霾天，偏空氛圍占據(jù)主導(dǎo)。需求不濟，鋼市供應(yīng)面近期在鋼廠頻頻環(huán)保限產(chǎn)動作下，表現(xiàn)尚可，據(jù)湖南螺旋鋼管廠家了解，本周全國35重點城市庫存螺總量317.45減19，線材量103.78增2.39（萬噸），社庫庫存總量繼續(xù)下降，但廠庫較前期有所增加。
11月12日以來，京津冀及周邊地區(qū)正在經(jīng)歷一次大氣重污染過程。生態(tài)環(huán)境部已及時向相關(guān)地方省級政府發(fā)函，建議各地根據(jù)當?shù)乜諝赓|(zhì)量預(yù)測預(yù)報情況，及時啟動相應(yīng)級別重污染天氣預(yù)警，提前采取減排措施，有效減輕重污染天氣影響。到13日8時，已有25個城市發(fā)布預(yù)警，其中14個城市發(fā)布橙色預(yù)警，11城市為黃色預(yù)警。預(yù)計15日上午隨著冷空氣到達，北京的PM2.5污染將明顯下降，16日污染過程結(jié)束。
根據(jù)臨氣指揮辦要求，本次限產(chǎn)時間自2018年11月15日至2019年3月15日，限產(chǎn)力度由鋼企承擔居民供暖情況而決定。要求中，本次限產(chǎn)涉及5家鋼企共4座高爐（不含鑄造），其中1座高爐限產(chǎn)20%，另3座高爐屬于全停狀態(tài)。此次限產(chǎn)預(yù)估影響鐵水產(chǎn)量共計75萬噸，占臨汾市鋼企額定產(chǎn)能的19%；停產(chǎn)期限內(nèi)對鐵礦石總需求影響約120.0萬噸，其中塊礦影響總計15.3萬噸，球團影響共計16.7萬噸。
近日，《長三角地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（以下簡稱《攻堅行動方案》）正式發(fā)布，針對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，《攻堅行動方案》有很多看點與值得關(guān)注的一些數(shù)據(jù)，這將對整個鋼市的運行產(chǎn)生一定的影響力。
2018年12月底前，上海市關(guān)停2座100噸電爐，推進寶鋼不銹鋼全面停產(chǎn)；江蘇省壓減粗鋼產(chǎn)能80萬噸，加大沿江地區(qū)和環(huán)太湖地區(qū)獨立焦化企業(yè)淘汰力度；安徽省壓減粗鋼產(chǎn)能128萬噸。列入去產(chǎn)能的鋼鐵企業(yè)退出時需一并退出配套的燒結(jié)、焦爐、高爐等設(shè)備。其實，這些設(shè)備已基本處于停產(chǎn)狀態(tài)了。有序推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造。深化有組織排放控制，燒結(jié)煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、50毫克/立方米，其他主要生產(chǎn)工序分別不高于10、50、150毫克/立方米；強化無組織排放管控，廠內(nèi)所有散狀物料儲存、輸送及主要生產(chǎn)車間應(yīng)密閉或封閉；實施清潔運輸，大宗物料和產(chǎn)品主要通過鐵路、水路、管道、新能源汽車或達到國六排放標準汽車等方式運輸。
昨日鋼廠主穩(wěn)，漲跌幅度30以內(nèi)，市價跟隨調(diào)整，反彈有限。整體來看，期螺震蕩，多空因素并存，反彈空間或不大，這對后期鋼價提振意義有限。雖供給端基本維持良好態(tài)勢，但長期出貨不暢壓力下，整體鋼市心態(tài)趨于謹慎。目前鋼價偶有短暫性反彈，隨著后期北材南下進度加快，各地資源競爭壓力明顯，鋼市整體趨勢仍有待修復(fù)，螺旋鋼管廠家預(yù)計短期偏弱格局或仍占主導(dǎo)。
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