3月以來，隨著美聯(lián)儲政策收緊，美元利率快速上行對房屋銷售有負(fù)面影響，同時(shí)汽車缺芯以及地緣政治問題導(dǎo)致歐美汽車銷量大降。國內(nèi)多地疫情爆發(fā)，鋼鐵終端消費(fèi)收到較大沖擊，盡管有穩(wěn)增長預(yù)期，但在疫情管控措施較嚴(yán)格的背景下，現(xiàn)實(shí)消費(fèi)悲觀的現(xiàn)狀難以改變，鋼鐵行業(yè)整體呈現(xiàn)旺季不旺的狀態(tài)。

　　回顧4月鋼鐵的行情，上半月受政策面的利好作用，黑色期貨一再拉漲，疊加原材料價(jià)格強(qiáng)勢運(yùn)行，市場走強(qiáng)預(yù)期，但是后期價(jià)格管控以及需求不確定因素的影響，政策利好消息影響褪去，炒作力度逐漸減弱，鋼市處于“有價(jià)無市”狀態(tài)。

　　總體來看，4月份涂塑鋼管市場震蕩調(diào)整，價(jià)格高位回落

　　截止4月30日國內(nèi)熱卷均價(jià)為5014元/噸，較上月下跌4.52%;冷軋板均價(jià)5640元/噸，較上月下跌0.35%;鍍鋅板均價(jià)為6086.67元/噸，較上月下跌0/33%。

　　需求不會消失只會遲到，展望5月，鋼市仍有望出現(xiàn)階段性反彈

　　從中央到地方，4月份高層頻頻釋放利好消息。降準(zhǔn)落地，下調(diào)金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0.25個(gè)百分點(diǎn);壓減粗鋼產(chǎn)量工作，電爐鋼將受到限制，后期鋼材供應(yīng)減少，預(yù)計(jì)5月份粗鋼日均產(chǎn)量波動不大;加強(qiáng)交通物流保通保暢，保持就業(yè)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行;全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　展望5月 螺旋鋼管價(jià)格仍有階段性反彈可能

　　市場上強(qiáng)預(yù)期和弱現(xiàn)實(shí)來回博弈，5月鋼市不確定因素仍多，政策面的羅旭需要一點(diǎn)周期性，需求端一旦防控效果好轉(zhuǎn)，廠庫勢必加速向市場轉(zhuǎn)移，伴隨著運(yùn)輸狀態(tài)好轉(zhuǎn)，終端消費(fèi)增加，社庫方面也開始小幅去化。但同時(shí)隨著國家發(fā)改委等原材料監(jiān)管部門對原材料價(jià)格運(yùn)行的管控不斷加嚴(yán)，鋼材現(xiàn)貨的原料端支撐減弱問題逐步顯現(xiàn)。短期來看價(jià)格仍存成本支撐和價(jià)格釋放預(yù)期已經(jīng)宏觀利好預(yù)期，預(yù)計(jì)5月份鋼價(jià)前期震蕩偏強(qiáng)，中后期弱勢運(yùn)行。