架子管廠家最新報(bào)道：鋼價(jià)下跌誰能力挽狂瀾？
日期 : 2019-06-17標(biāo)簽: 架子管廠家|架子管價(jià)格
近期主流鋼材價(jià)格持續(xù)走低，供應(yīng)高水平壓力短期內(nèi)未能得到有效改善。原料價(jià)格高企，鋼廠利潤壓縮，產(chǎn)量仍處高位，需求下滑的壓力在逐步釋放。架子管廠家分析人士認(rèn)為，隨著供需矛盾的加劇，在需求面暫無明顯利好的情況下，螺紋鋼價(jià)格短期內(nèi)將繼續(xù)維持弱勢，下行壓力較前期有所增大。鐵礦石拐點(diǎn)或已顯現(xiàn)，礦價(jià)最好的階段已經(jīng)過去，貨源供應(yīng)壓力開始增加。
周末，最悲觀的莫過于鋼坯，有小伙伴直言，鋼價(jià)止不住的往下跌，止不住的往下跌啊！誰能力挽狂瀾？
很多人在問，鋼價(jià)是要“崩”的節(jié)奏嗎？
架子管廠家了解到，6月13日15時(shí)起唐山市豐潤區(qū)獨(dú)立軋鋼企業(yè)執(zhí)行停產(chǎn)，由區(qū)電管辦(發(fā)改局)負(fù)責(zé)對停產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行摘表斷電。
“鋼坯周六降50元/噸，周日又降30元/噸。進(jìn)入6月份以來，鋼坯已經(jīng)下跌140元/噸了。”唐山地區(qū)的一位鋼企人士說。
一位不愿署名的行業(yè)人士告訴記者，目前價(jià)格下降是符合歷史規(guī)律的，歷年這個(gè)時(shí)候也是基差縮窄的時(shí)間點(diǎn)。一方面，淡季需求轉(zhuǎn)弱，南方雨水天氣是主要原因；另一方面，大家對遠(yuǎn)期市場需求并不看好，從新的宏觀數(shù)據(jù)可以看出來，房地產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、工業(yè)增加等宏觀需求均大幅下降。
上周建筑鋼材價(jià)格以下跌為主，華南、西北和東北螺紋庫存小幅減少，其余地區(qū)螺線庫存均呈上升態(tài)勢。具體來看，本周受原料上漲影響，鋼廠利潤小幅壓縮，但獲利尚可，故本周產(chǎn)量仍有增加，不過短期增幅有限。
從庫存來看，上周鋼廠庫存、社會庫存雙增，表明貿(mào)易商出貨不暢，接單意愿不強(qiáng)；需求來看，終端需求持續(xù)走弱，同時(shí)投機(jī)需求表現(xiàn)不佳，價(jià)格雖有成本支撐，但市場偏空情緒未有明顯轉(zhuǎn)變，當(dāng)前操作仍以主動降庫為主。“預(yù)計(jì)本周庫存小幅增加，市場價(jià)格或呈偏弱振蕩態(tài)勢運(yùn)行。”國泰君安期貨黑色研究員馬亮說。
值得注意的是，進(jìn)入6月份以來，鋼材庫存在增加。數(shù)據(jù)顯示，6月3號當(dāng)周的鋼材社會庫存增加30.95萬噸，鋼廠庫存增加13.99萬噸，合計(jì)增加44.94萬噸，增庫時(shí)點(diǎn)較去年有所提前，從4月下旬開始庫存降庫速度開始持續(xù)放緩，2019年3月29日鋼廠+社會庫存較去年同期低366.92萬噸，而截至6月14日要比去年同期高162.95萬噸。
馬亮認(rèn)為，造成庫存降速持續(xù)放緩，且于本周出現(xiàn)累庫的主要原因有兩方面：一是需求的持續(xù)下滑，根據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)的成交數(shù)據(jù)顯示，5月開始終端成交呈現(xiàn)出逐步下降的態(tài)勢，并且最新發(fā)布的5月房地產(chǎn)數(shù)據(jù)也出現(xiàn)了全面的增速下滑，進(jìn)入6月后建材將面臨需求淡季，且地產(chǎn)5月份也出現(xiàn)了下滑的苗頭，后期需求不容樂觀。二是汽車方面，則延續(xù)了之前的頹勢，產(chǎn)銷增速仍在下滑。在需求下滑的同時(shí)，鋼廠的產(chǎn)量卻仍然處于高位，1—5月我國粗鋼產(chǎn)量同比增速高達(dá)10.20%，最新的微觀數(shù)據(jù)也顯示鋼廠雖然近期利潤有所下滑，但產(chǎn)量仍然在高位徘徊。
據(jù)悉，由于近期鐵礦石價(jià)格的大幅上漲，而鋼價(jià)持續(xù)偏弱，鋼廠利潤出現(xiàn)了快速收縮，部分成本偏高的熱卷廠已經(jīng)出現(xiàn)虧損（完全成本），但據(jù)調(diào)研情況顯示，目前這些廠暫時(shí)并沒有減產(chǎn)的意愿，表示只有觸及到現(xiàn)金成本才有可能考慮減產(chǎn)，目前的熱卷現(xiàn)貨價(jià)格距離這些廠的現(xiàn)金成本大約還有100—150元/噸的空間。
銀河期貨研究所認(rèn)為，本月數(shù)據(jù)公布的房地產(chǎn)、土地購置、基建、制造業(yè)等方面的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，需求季節(jié)性走弱，且部分重點(diǎn)行業(yè)出現(xiàn)走弱的趨勢。在供應(yīng)端受行政限產(chǎn)不升級的前提下，市場化倒逼鋼廠虧損并減產(chǎn)的路徑將會更加清晰。
據(jù)Mysteel本周調(diào)研主流鋼坯含稅成本3194元/噸，較上周增加72元/噸，對應(yīng)長流程螺紋現(xiàn)金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現(xiàn)貨在3800左右，鋼坯出廠價(jià)3470元/噸（本周末累積下跌70元/噸），主流資源接近尚未到達(dá)現(xiàn)金成本減產(chǎn)線，冷軋、酸洗等部分資源已經(jīng)跌至虧損，后期來自于基料轉(zhuǎn)普卷和螺紋的壓力較大。
銀河期貨認(rèn)為，鐵礦石基本面最好的階段或已過去。5月以來澳巴合計(jì)周發(fā)貨量較3—4月份每周增加350—400萬噸，隨著發(fā)貨資源持續(xù)到港，預(yù)計(jì)港口庫存下降最快的階段已經(jīng)過去。目前需求端壓力剛剛開啟，由于鋼廠尚未到達(dá)虧損減產(chǎn)線，對鐵礦石原料端的傳導(dǎo)尚未集中體現(xiàn)，但鋼廠接單不好的壓力一定會向上游原料采購端傳導(dǎo)，從當(dāng)前利潤空間和傳導(dǎo)過程判斷，現(xiàn)貨銷售壓力大約會在本月底開始出現(xiàn)。架子管廠家會一直關(guān)注此事!
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