近期，環(huán)保消息不絕于耳，多個地區(qū)直接下達(dá)的停限產(chǎn)通知都指明今年的環(huán)保依然保持嚴(yán)格，沒有松懈的跡象。并且今年，工信部堅決壓縮粗鋼產(chǎn)量，今年的鋼鐵產(chǎn)量或出現(xiàn)一定回落，從而緩解防腐螺旋管市場的供需壓力。

　　近日，河北省保定、唐山、滄州、秦皇島、邯鄲五個地區(qū)陸續(xù)啟動重污染天氣II級應(yīng)急響應(yīng)措施，其中唐山對于鋼鐵企業(yè)將采取橙色預(yù)警減排措施，嚴(yán)格停產(chǎn)。高爐鑄造C、D級企業(yè)燒結(jié)、球團(tuán)停產(chǎn)，停止公路運(yùn)輸。獨(dú)立軋鋼企業(yè)。熱軋、冷軋企業(yè)停產(chǎn)，停止公路運(yùn)輸。此外，對于鋼鐵、焦化、水泥等重點(diǎn)企業(yè)日進(jìn)車輛減少50%，京唐港和曹妃甸港(包括民企碼頭)日集輸港車輛減少50%，有供暖任務(wù)的企業(yè)最大限度減少日進(jìn)出車輛。

　　而就在上周，唐山市大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室才發(fā)布過《關(guān)于進(jìn)一步加嚴(yán)源頭減排的緊急通知》，要求在原基礎(chǔ)上加嚴(yán)減排措施。在“兩會”環(huán)保影響下，唐山限產(chǎn)趨嚴(yán)預(yù)期正在落實(shí)，部分鋼廠開始被迫檢修限產(chǎn)，尤其是日前有鋼廠發(fā)生重大安全事故，或?qū)⒁l(fā)安全大檢查，預(yù)計短期產(chǎn)量上升空間將有限。

　　同時，“十四五”規(guī)劃中，環(huán)保仍將重點(diǎn)任務(wù)之一。2月25日，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江表示，《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》超額實(shí)現(xiàn)“十三五”提出的總體目標(biāo)和量化指標(biāo)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)圓滿收官;“十四五”期間，生態(tài)環(huán)境部將進(jìn)一步編制全面改善空氣質(zhì)量的行動計劃。

　　此前，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋也表示，我國生態(tài)環(huán)境保護(hù)仍然任重道遠(yuǎn)，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量從量變到質(zhì)變的拐點(diǎn)還沒有到來。下一步，還將抓緊研究提出深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的頂層設(shè)計，對于生態(tài)環(huán)境改善的要求更高。可見，“十四五” 我國的生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作不但不會出現(xiàn)放松，反而會“趨嚴(yán)”，并且更具針對性。

　　除了一系列環(huán)保限產(chǎn)政策對鋼材產(chǎn)量產(chǎn)生影響外，工信部要求今年壓減鋼鐵產(chǎn)量。去年12月份，工信部表示，2021年，將大力實(shí)施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，同時進(jìn)一步加大力度，堅決壓縮粗鋼產(chǎn)量。2021年1月26日，工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌介紹，鋼鐵壓減產(chǎn)量是我國完成碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)的重要舉措，工信部將從四方面促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)量壓減，確保2021年全面實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量同比下降。

　　工信部的相關(guān)要求明確了2020年壓減鋼鐵產(chǎn)量的方向，將圍繞鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和階段性目標(biāo)，建立以碳排放、污染物排放、能耗總量為依據(jù)的存量約束機(jī)制，研究制定相關(guān)工作方案，以實(shí)現(xiàn)2021年鋼鐵產(chǎn)量的同比下降。

　　綜合來看，在環(huán)保和減壓鋼鐵產(chǎn)量的雙重刺激下，今年鋼鐵產(chǎn)量有望出現(xiàn)回落;而在今年的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期向好的情況下，鋼材需求或?qū)⒂兴岣摺Ｔ谝唤狄辉鲋校瑢τ谑袌龅墓┬桕P(guān)系將帶來一定的緩解作用，有利于涂塑螺旋鋼管價格的良好運(yùn)行。