影響鋼價的因素

　　中汽協(xié)：10月份汽車銷量同比下降9.4%

　　11月10日，從中汽協(xié)獲悉，10月份汽車銷量233.3萬輛，同比下降9.4%。10月份新能源汽車銷量38.3萬輛，同比上漲134.9%。10月，我國動力電池裝車量15.4GWh，同比上升162.8%，環(huán)比下降1.8%。

　　作為制造業(yè)用鋼大戶的汽車制造，其銷量下降也將會影響下一輪的投資力度，生產將會減速，對鋼材等原材料采購力度減少，中短期利空鋼價。

　　出口加速背后是實際新訂單在跌

　　螺旋管廠家據(jù)悉，今年前10個月，我國進出口總值31.67萬億元，同比增長22.2%。其中，出口17.49萬億元，同比增長22.5%。雖然出口數(shù)據(jù)令人振奮，但反映出口預期的PMI新出口訂單指數(shù)卻在今年二、三季度一路下滑。這主要是由于原材料和運價上漲，企業(yè)不敢大規(guī)模接單。

　　雖然出口總額增加，但訂單量減少反映出海外需求量下降，出口制造業(yè)的生產量降低，對鋼材的采購力度也同比削減，利空中期鋼價。

　　市場價格

　　鋼價今日全面“跳水”

　　螺紋鋼24個市場中24個下跌30-250，20mmHRB400E平均價格4806元/噸,較上個交易日下調145元/噸;

　　熱卷24個市場中24個下跌50-270，4.75熱軋板卷平均價格4907元/噸,較上個交易日下調191元/噸;

　　中厚板23個市場中23個下跌50-200，14-20mm普中板平均價格5303元/噸,較上個交易日下調126元/噸。

　　據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測，今日共23家鋼廠調價，上調無，下調18家，最大跌幅250元/噸，平穩(wěn)5家。

　　期鋼今日整體下跌

　　今日螺紋主力期貨51收報4246，跌幅1.19%;熱卷主力跌77，收報4463，跌幅1.70%;鐵礦石主力跌26收報536.5，跌幅4.62%;焦煤主力跌74，收報2240.5，跌幅3.2%;焦炭主力跌101收報2920，跌幅3.34。

　　短期鋼價預測：

　　近日，隨著煤炭保供穩(wěn)價繼續(xù)開展，煤炭日產量已經創(chuàng)下年內新高，煤炭市場價格持續(xù)走低，大宗商品交易市場看空情緒高漲也引發(fā)了鋼材價格持續(xù)走低。此外，國內10月份汽車銷量不佳，國際PMI數(shù)據(jù)低于預期，市場需求不足也將會影響鋼材的采購力度。綜合來看，預計短期之內涂塑復合鋼管價格仍然偏弱運行。