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三季度以來(lái)國(guó)內(nèi)工業(yè)品期貨普遍承壓，文華工業(yè)品指數(shù)累計(jì)跌超4%，不過(guò)有色金屬板塊表現(xiàn)堅(jiān)挺，逆市上漲7.5%。有色金屬表現(xiàn)穩(wěn)健的邏輯是什么？
近日，由大商所支持的第十九屆中國(guó)鋼鐵原材料國(guó)際研討會(huì)在青島舉行。
“下一步，鋼鐵行業(yè)要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。”在9月18日-20日召開的2019年（第九屆）亞洲鋼鐵論壇上，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)屈秀麗表示。
在我國(guó)工業(yè)化發(fā)展過(guò)程中大氣污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，尤其是鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量有毒、有害氣體，增加霧、酸雨等重污染天氣。
憑借持續(xù)創(chuàng)新和協(xié)作開發(fā)模式，鋼鐵作為交通行業(yè)的“主力”材料，地位仍不易撼動(dòng)。
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