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轉(zhuǎn)眼間2019年已經(jīng)走過(guò)一半，上半年鋼材市場(chǎng)以震蕩運(yùn)行為主，下半年市場(chǎng)行情如何走，是時(shí)下市場(chǎng)參與者最為關(guān)注的熱點(diǎn)。
根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全球直接還原鐵（DRI）產(chǎn)量為9980萬(wàn)噸，與2017年的8870萬(wàn)噸相比增長(zhǎng)了12.5%。
近日，山鋼股份萊蕪分公司煉鋼廠傳來(lái)消息，轉(zhuǎn)爐智能出鋼動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)在該廠新區(qū)4號(hào)脫磷爐一次熱試成功！
當(dāng)前，煉鋼利潤(rùn)大幅下滑，將倒逼鋼鐵企業(yè)檢修限產(chǎn)。同時(shí)，在穩(wěn)增長(zhǎng)政策推動(dòng)下，下游需求會(huì)有所改善，預(yù)計(jì)鋼價(jià)在三季度將呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。
100年前，中國(guó)自力更生修建京張鐵路，被譽(yù)為“爭(zhēng)氣路”。100年后，京張高鐵開啟了世界智能高鐵的先河。日前，京張高鐵全線鋪軌完成，該條線路彎道全部采用了攀鋼的淬火軌。
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