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進(jìn)入9月，鋼市“漲”聲一片，螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨價(jià)格更是出現(xiàn)了“四連漲”。在這個(gè)“金九銀十”的鋼市傳統(tǒng)旺季里，“金九”是否能打破近年來“旺季不旺”的魔咒出現(xiàn)暴漲呢?
從8月底開始，廣東、河南、甘肅、山東、福建、四川等地重大基建項(xiàng)目集中開工，涉及總投資規(guī)模超過萬億元。
位于長江邊的寶鋼股份寶山基地碼頭區(qū)域，一輛無人駕駛、載重量為120噸的框架車正滿載著鋼卷從寶日汽車板末端庫駛往灘涂一期智能化倉庫。
據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)消息，上周螺紋鋼產(chǎn)量335.30萬噸，環(huán)比回落3.18萬噸；社會(huì)庫存548.05萬噸，環(huán)比回落39.20萬噸，鋼廠庫存223.98萬噸，環(huán)比回落23.72萬噸；
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者李紫宸國家統(tǒng)計(jì)局昨日公布的數(shù)據(jù)顯示：剛剛過去的2019年8月，我國粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量依然呈現(xiàn)高速增長，且環(huán)比、同比均呈增長態(tài)勢(shì)。
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